Tout savoir sur les spécifications techniques de MEGANE R.S : performances, consommation, aérodynamisme, dimensions et volume du coffre. The 2017 Renault Megane hatch is shaping up as a rather chic VW Golf and Peugeot 308 rival. Tableau de bord entièrement numérique, c'est une vraie beauté ... réussi.Sélecteur d'ambiance lumineuse dans l'habitacle de toutes les couleurs ... Cà ne sert à rien, mais c'est rigolo.Et cerise sur le gâteau, les clignotants arrières qui défilent ... Inutiles, mais c'est "mode" donc voila quoi ! Fiche technique de FORD kuga neuve au Maroc. Le seul point qui me chagrine, c'est cette obsolescence qui est, DE TOUT ÉVIDENCE : programmée ... Mais même chez ceux d'en face, leurs caisses font elles aussi quincaille quand on y regarde de prés, c'est l'époque qui veut ça .. dommage !Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Megane 4 IV 1.6 TCE 205 ENERGY GT EDC7 (2017), que de problèmes avec ce véhicule : pneus avant usés à 10 000 kilomètres (conduite souple) et beaucoup de mal pour une prise en charge par Renault!Boîte automatique HS à 29 000 kilomètres ! Pas idéal lorsque l'on a un enfant.Seul point positif la caméra de recul qui est très pratique.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Megane 4 IV (2) 1.3 TCE 160 FAP RS LINE EDC7 (2020), Par fanfan76410 le 04 Décembre 2020 à 20h38, Véhicule acheté neuf sur command, 9 semaines de délai pour la livraison.Très bon confort malgré la configuration intérieure RS-LINE connotée "SPORT". Das Design und die Verarbeitung sind gut und der Wagen macht Spaß. Dann ist der Schub enorm, leider verbunden mit deutlichem Zerren im Lenkrad. Ordinateur de bord à reprogrammer, essieu arrière (injection de mousse) réglage hayon arrière (touché le seuil du pare-choc arrière) + peinture, niveau de liquide de refroidissement toujours au mini (pas très rassurant) et actuellement grincement coté droit train avant principalement lorsque je braque les roues et principalement par temps froid donc changement de la barre stabilisatrice et toujours la même choseLire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Megane 4 IV 1.2 TCE 130 ENERGY INTENS (2017), après une megane 3 dci 130 très fiable mais bruyante, Vu ET lu de nombreux articles essais 308 mais Intérieur bof compteur illisibles prix surréaliste achat megane 4 tce 130 finition intens bosetout d'abord , la voiture est très Belle finition super ambiance de nuit très sympa Sono bose très efficace siège mi cuir tissu agréable le moteur manque légèrement de pêche mais le mode sport gomme ce défaut Il est très facile de consommer autour des6.5 de moyenne en respectant les limitations ,très silencieux, le châssis manque un poil de mordant mais c est très confortable Bref que du bonheur pour une voiture achetée 13600 euros ,2017 ,34000 kilometres état proche du neuf vendues chez PeugeotLire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Jolie voiture qui se Conduit toute seule... Mais trop d'électronique tue l'électronique le bip d'avertissement de dépassement de vitesse (lecture des panneaux) que l'on ne peut enlever mais juste baisser les volumes sonore ! RENAULT Megane IV 1.6 dCi 165ch energy GT EDC. Pas remplacée avant fin 2017, elle voit arriver dans son showroom une Mégane IV GT à la fiche technique agaçante : boîte robotisée double embrayage, et châssis à 4 roues directrices concocté par Renault Sport ! Notre site et ses partenaires utilisent des cookies pour mesurer l'audience et la performance du site, vous montrer des publicités et des contenus personnalisés et/ou géolocalisés, et pour vous permettre d'interagir avec nos contenus par le biais des réseaux sociaux. Les 12 berlines compactes du salon de l'auto Caradisiac - Quel modèle choisir ? Geparkt Parken. Der Mégane III ist die dritte Generation des Kompaktklassewagen Mégane des französischen Automobilherstellers Renault. Und fünf Jahre Garantie. Renault Mégane dCi 130 GT Line Fünftürige Schräghecklimousine der unteren Mittelklasse (96 kW / 130 PS) it der vierten Generation des Mégane beweist Renault Mut und lässt den fran-zösischen Kompaktwagen so sportlich wirken wie noch nie. Ces autres modèles pourraient vous intéresser, Roulez confiantavec les garanties Renault. September 2015 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main vorgestellt. DE-58453 Witten, Händler. 9.790 € Fairer Preis. Renault Megane 4 1.5 dci 110 cv (défauts, qualités, consommation et agrément). Line Schon das Exterieur zieht die Blicke gekonnt auf sich: Spezielle 17- und 18-Zoll-Leichtmetallräder, verchromte Auspuffrohre und ein hinterer Stoßfänger zeigen das sportliche Temperament. Comparez les spécifications techniques des versions de Nouvelle MEGANE R.S. Profi Auto Raten . 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Megane 4 IV (2) 1.3 TCE 160 FAP RS LINE EDC7, Essai - Renault Mégane Blue dCi 115 (2021) : le dernier des diesels. 4. Mehr als ein ambitionierter Sportler: der MEGANE R.S. Nouveautés 2021 - Hybrides et électriques - Dacia Spring, Renault Mégane eVision, Renault Zandar : le groupe Renault fait le pari de l’électrique. Essai - Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 mHEV (2021) : la parfaite GTI moderne ? Megane 4 Grandtour GT Energy TCe 205 EDC - Titanium-Grau - R-Link 2 , 8,7 Zoll ohne Bose - Easy Park Assistent - Beheizbare Vordersitze Bestellt am 17.11.2016 - Liefertermin geplant KW 07 / 2017 - Auslieferung 20.02.2017 Weitere Autos: Twingo GT TCe110 (BJ2019) Einmal editiert, zuletzt von MisterWhisper (21. Die greifen zum GT – nicht zu verwechseln mit der darunter angesiedelten „GT Line“ – und damit zum 205 PS und 280 Nm starken Energy TCe 205 GT (den es nur für die GT-Variante gibt). Line besitzt sportliche Elemente und einen unvergleichlichen Stil. Fiabilité du Mercedes GLA : la maxi-fiche occasion de Caradisiac. Retrouvez tous les essais de voitures testées par la rédaction d'Auto Plus en photos et en vidéo. Der direkt eingespritzte, 1.618 cm³ große Vierzylinder lupft die eineinhalb Tonnen schwere Familienkutsche in federleichten 7 Sekunden von 0 auf 100 – und schiebt bis 230 km/h kräftig an. Der neue MEGANE R.S. Les commandes de la climatisation / ventilation auraient pu être mécaniques. ca. En fait très déçu de cet investissement consommation élevée et de nombreuses avaries. Der Renault Mégane IV bezeichnet die vierte Generation des Kompaktwagens Mégane von Renault. Voiture économique, fiable, agréable à conduire, confortable, surtout sur autoroute. Pas idéal lorsque l'on a un enfant.Seul point positif la caméra de recul qui est très pratique. Le son est très bon, même sans Bose.Je n'ai pas les problèmes d'usure de pneus rencontrés par d'autres,au contraire. (en SAV, le bloc feu passe de 250€ à 500€, tout ça pour des LEDs qui défilent, mouais !!! )Véhicule de toute évidence fabriqué pour ne pas durer, c'est regrettable que la mode du biodégradable prime aujourd'hui sur la longévité.Les critiques ci-dessus sont sincères .. mais malgré tout, je suis content de cette acquisition. Infiltration d eau vitre par joint vitre avant gauche.Alignement éléments de carrosserie perfectible (coffre notamment).Consommation excessive même en conduite souple.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Megane 4 IV 1.6 DCI 130 ENERGY INTENS (2018), Voiture économique, fiable, agréable à conduire, confortable, surtout sur autoroute. Ohne Bewertung. Retrouvez les infos sur les équipements de série de la fiche technique RENAULT MEGANE 2020. Im direkten Vergleich zu den Wettbewerbern ebenfalls nur durchschnittlich groß bemessen ist der Kofferraum, der sich hinter dem ansehnlichen Heck des Grandtour verbirgt. R link ainsi que les cartes GPS peuvent être mis à jour facilement avec une clé usb.La qualité est au rendez-vous, il y a de vrais progrès sur cette voiture. En moyenne 450klm avec un plein pour moi qui ne fait que de la ville. !Sinon, c'est une belle voiture, superbe présentation RS-LINE qui la dynamise ... sans en faire de trop ... c'est classieux ... les amateurs de tuning trouveront même que ce n'est pas assez, mais dans le fond, on s'en fout complétement de ces tarés.C'est blindé de gadget ... certains sont utiles voire même géniaux, comme par exemple, le régulateur de vitesse adaptatif. Die offizielle Präsentation fand … MEGANE Grandtour R.S. Le son est très bon, même sans Bose.Je n'ai pas les problèmes d'usure de pneus rencontrés par d'autres,au contraire. Prise en charge 100% renault.Volant moteur doit aussi être changé désormais.Véhicule à proscrire, je quitte définitivement la marque.Leve vitre avant très bruyant. Renault Megane Grandtour dCi 110 FAP EDC Bose Edition Inserat online seit 18.12.2020, 08:09. Der neue Renault Mégane ist richtig schick geworden. Retrouvez les infos sur les équipements de série de la fiche technique RENAULT MEGANE 2017. Entdecke auch Renault Mégane Cabrio zum Verkauf! Neu Renault Megane Coupé GT Line ENERGY TCe 115 S&S Inserat online seit 21.01.2021, 22:40. Erfahre alles über Renault Megane Kombi 2008-2016 1.5 dCi FAP (110 PS)! Die sportliche GT Line ist im Mégane Grandtour ab 25.090 Euro zu haben. !Sinon, c'est une belle voiture, superbe présentation RS-LINE qui la dynamise ... sans en faire de trop ... c'est classieux ... les amateurs de tuning trouveront même que ce n'est pas assez, mais dans le fond, on s'en fout complétement de ces tarés.C'est blindé de gadget ... certains sont utiles voire même géniaux, comme par exemple, le régulateur de vitesse adaptatif. Retrouvez toutes les fiches techniques Renault Megane 4 millésime 2017 : dimensions, motorisation, performances, consommation ainsi que l'ensemble des données constructeur. Retrouvez la fiche technique de ce véhicule sur notre site internet: ... Renault Mégane III Coupé GT Line - Duration: 25:19. (en SAV, le bloc feu passe de 250€ à 500€, tout ça pour des LEDs qui défilent, mouais !!! Les commandes de la climatisation / ventilation auraient pu être mécaniques.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», [Sujet Officiel] Renault Megane IV GT (2016-2020), Par clinc clonc Le 25 Janvier 2021 à 15h09, [Sujet Officiel] Renault Mégane IV RS (2017), Par Fred312118 Le 25 Janvier 2021 à 08h08, Par Invité Israel Le 25 Janvier 2021 à 00h36, Par p_tit seb 51 Le 23 Janvier 2021 à 21h14, Par Invité Stefanovïc 14 Le 23 Janvier 2021 à 18h35, Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés, Véhicule de mai 2016 acheté en septembre 2017 avec 19.000 km au compteur sur un coup de cœur. 17 997 € ... permis un grand nombre de déclinaisons de carrosserie mais également servi de base technique aux trois générations successives du monospace Scenic. II (2) 1.6 CRDI 136 ISG GT LINE PREMIUM BV6 Diesel 7 cv 5 portes Méca. D'autres sont nuls à (faire caca par terre), l'indicateur de sortie de voie .... chiant, chiant, chiant, mais alors chiant à un point ... 1 heure après l'achat, fonction désactivée, et je pense que c'est pour toujours. voiture pas du tout économique en moyenne 8L /100 petit réservoir. EZ 11/2015, 89.090 km, 81 kW (110 PS) Kombi, Diesel, Automatik, HU Neu, 4/5 Türen. Le seul point qui me chagrine, c'est cette obsolescence qui est, DE TOUT ÉVIDENCE : programmée ... Mais même chez ceux d'en face, leurs caisses font elles aussi quincaille quand on y regarde de prés, c'est l'époque qui veut ça .. dommage ! März 2017) Zitieren; elfritzo777. November 2008 ist die dritte Ausführung des Renault Mégane auf dem Markt. )Véhicule de toute évidence fabriqué pour ne pas durer, c'est regrettable que la mode du biodégradable prime aujourd'hui sur la longévité.Les critiques ci-dessus sont sincères .. mais malgré tout, je suis content de cette acquisition. Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 Intens Fünftüriger Kombi der unteren Mittelklasse (96 kW / 130 PS) ach der seit Anfang 2016 erhältlichen Schräghecklimousine ist nun auch die Grandtour genannte Kombivariante des neuen Mégane auf dem Markt. En fait très déçu de cet investissement consommation élevée et de nombreuses avaries. 132238 Km; 2017 ... Voir la fiche technique complète de RENAULT Megane IV 1.6 dCi 165ch energy GT EDC ... RENAULT Megane IV Mégane IV Berline R.S. Tests Renault Mégane TCe 220 GT-Line im Test Ein heißer Kompakter. Der MEGANE Grandtour ist als Hybrid-, Diesel- oder Benzinversion mit Schalt- oder Automatikgetriebe verfügbar: Entdecken Sie alle kompatiblen Motoren und Antriebe! Côté défauts, peu de place pour les jambes à l'arrière, coffre un peu trop petit. Die Schrägheckvariante wurde im März 2016 durch den Mégane IV abgelöst, der Grandtour genannte Kombi im September 2016. D'autres sont nuls à (faire caca par terre), l'indicateur de sortie de voie .... chiant, chiant, chiant, mais alors chiant à un point ... 1 heure après l'achat, fonction désactivée, et je pense que c'est pour toujours. Seit dem 29. Guide 2021 - Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter ? 14 290 € ... RENAULT MEGANE 1.3 TCe 140ch FAP GT-Line. Das ist auch ganz gut, denn die manuelle 6-Gang-Box könnte durchaus etwas präziser sein. Die GT Line baut wie die BOSE Edition auf die Variante Limited auf und geht in eine sportlichere Richtung. Nicht jedoch als GT – dann wird aus der Sänfte ein Sportler. Stellen Sie sich vor, wie Sie den Komfort des MEGANE Grandtour mit Racing Ambitionen erweitern: Sportpedale aus Aluminium, Lederlenkrad mit geprägtem Doppel-R.S.-Rhombus und elegante Alcantara-Sitze. Rezension bezieht sich auf diese Motorisierung: Grandtour TCe 220 Start & Stop. Getestet wurde: Mégane Grandtour GT Energy TCe 205 (151 kW) (2016) Sein 1,6er brummelt leise, gibt sich erst zahm, ab 2500 Touren dafür aber umso stürmischer. Essence / 14 556 km / 2019 / Manuelle. ca. Geschichte. Zu den Händlern kam das Fahrzeug im März 2016. 45 critères différents pour tout savoir sur RENAULT MEGANE. Retrouvez les essais complets du modèle Renault Megane 4 réalisés et analysés par les experts de la rédaction Caradisiac. Modellgeschichte. Normalerweise gilt der Renault Mégane als entspannter Vertreter seiner Zunft. Die Schrägheck-Variante wurde am 15. Seat Leon › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques; Actualité automobile: vendredi 23 juin 2017. In der GT-Line trägt Renaults Kompakter den Zweiliter-Turbo aus dem früheren Mégane RS auf. Geparkt Parken. Toutes les annonces Voiture Renault Megane 3 Coupe d'occasion - Particuliers et professionnels - Annonces sécurisées avec La Centrale ® Comparatif vidéo - Citroën C4 VS Renault Mégane : comme on se retrouve ! Weiter geschärft wird das Design mit der getesteten Ausstattu ngsvariante GT Line. Jolie voiture qui se Conduit toute seule... Mais trop d'électronique tue l'électronique le bip d'avertissement de dépassement de vitesse (lecture des panneaux) que l'on ne peut enlever mais juste baisser les volumes sonore ! Kontakt. Der neue Renault Mégane Grandtour dCi 130 im Video: Test des Renault Mégane Grandtour dCi 130. Versicherung, Leasing. Finde 11 Angebote für Renault megane Cabrio GT line zu Bestpreisen, die günstigsten Fahrzeuge ab € 6.890. 68 versions pour ce véhicule Trier par : Affiner ma recherche. Denn der Mégane kommt auch aus dem Drehzahlkeller kräftig heraus. Essai - Ford Mustang Mach E (2021) : Volt-face. Kontakt. 50 avis rédigés résultant sur 12.9/20 de moyenne. Infiltration d eau vitre par joint vitre avant gauche.Alignement éléments de carrosserie perfectible (coffre notamment).Consommation excessive même en conduite souple. Véhicule acheté neuf sur command, 9 semaines de délai pour la livraison.Très bon confort malgré la configuration intérieure RS-LINE connotée "SPORT". Die Habtik macht einen hochwertigen Eindruch und nach kurzer Eingewöhnung klappt die Bedienung der ganzen Funktionen über das E-Link auch. Interessiert an mehr gebrauchten Autos? Spätestens jetzt wird klar: dieser Kombi hat es in sich. Renault Mégane GT im Test über 100.000 Kilometer. Ordinateur de bord à reprogrammer, essieu arrière (injection de mousse) réglage hayon arrière (touché le seuil du pare-choc arrière) + peinture, niveau de liquide de refroidissement toujours au mini (pas très rassurant) et actuellement grincement coté droit train avant principalement lorsque je braque les roues et principalement par temps froid donc changement de la barre stabilisatrice et toujours la même chose, après une megane 3 dci 130 très fiable mais bruyante, Vu ET lu de nombreux articles essais 308 mais Intérieur bof compteur illisibles prix surréaliste achat megane 4 tce 130 finition intens bosetout d'abord , la voiture est très Belle finition super ambiance de nuit très sympa Sono bose très efficace siège mi cuir tissu agréable le moteur manque légèrement de pêche mais le mode sport gomme ce défaut Il est très facile de consommer autour des6.5 de moyenne en respectant les limitations ,très silencieux, le châssis manque un poil de mordant mais c est très confortable Bref que du bonheur pour une voiture achetée 13600 euros ,2017 ,34000 kilometres état proche du neuf vendues chez Peugeot. Tenue de route impressionnante, un vrai plaisir.Pneus 1ere monte : 17" CONTINENTAL, marque connue pour la longévité ridicule de ses boudins.Boite automatique (double embrayage GETRAG) très réactive et très agréable (ville, route, autoroute).Le micro moteur H5H -TCE de 1333 cm3- boosté à fond pour en tirer 160 bourrins est performant, mais dés qu'on jour avec la pédale d’accélérateur, l'aiguille de la jauge à essence se confond avec celle du compte tour ... Ils ont assoiffés les 160 hippocampes.La finition global est satisfaisante tant que l'on ne regarde qu'avec les yeux, car dés que l'on touche avec les doigts, on se rend très vite compte que tout est quincaille, tout, vraiment tout :- Assemblage de la poignée boite auto ressemblant à un joystick de console de jeu à bas prix de chez Carrefour.- Les obturateurs (celui de la niches à CRIC dans le coffre) est d'un ridicule, aprés 1 jour, il ne tient déja plus !!!! Nous voudrions effectuer une description ici mais le site que vous consultez ne nous en laisse pas la possibilité. EZ 03/2017, 66.000 km, 85 kW (116 PS) Sportwagen / Coupé, Benzin, Schaltgetriebe. Auf dem Genfer Auto-Salon 2016 wurde die Grandtour genannte Kombiversion des Mégane IV vorgestellt. Alle Informationen zum Renault Mégane ENERGY dCi 130 GT Line (03/16 - 08/18): Technische Daten, Bilder, Preise & laufende Kosten sowie Informationen zu … ), ca. 119 g CO₂/km (komb.) / 2017 / Manuelle. Megane 4 IV 1.2 TCE 130 ENERGY INTENS (2016), Véhicule de mai 2016 acheté en septembre 2017 avec 19.000 km au compteur sur un coup de cœur. Tenue de route impressionnante, un vrai plaisir.Pneus 1ere monte : 17" CONTINENTAL, marque connue pour la longévité ridicule de ses boudins.Boite automatique (double embrayage GETRAG) très réactive et très agréable (ville, route, autoroute).Le micro moteur H5H -TCE de 1333 cm3- boosté à fond pour en tirer 160 bourrins est performant, mais dés qu'on jour avec la pédale d’accélérateur, l'aiguille de la jauge à essence se confond avec celle du compte tour ... Ils ont assoiffés les 160 hippocampes.La finition global est satisfaisante tant que l'on ne regarde qu'avec les yeux, car dés que l'on touche avec les doigts, on se rend très vite compte que tout est quincaille, tout, vraiment tout :- Assemblage de la poignée boite auto ressemblant à un joystick de console de jeu à bas prix de chez Carrefour.- Les obturateurs (celui de la niches à CRIC dans le coffre) est d'un ridicule, aprés 1 jour, il ne tient déja plus !!!! Côté défauts, peu de place pour les jambes à l'arrière, coffre un peu trop petit. Tableau de bord entièrement numérique, c'est une vraie beauté ... réussi.Sélecteur d'ambiance lumineuse dans l'habitacle de toutes les couleurs ... Cà ne sert à rien, mais c'est rigolo.Et cerise sur le gâteau, les clignotants arrières qui défilent ... Inutiles, mais c'est "mode" donc voila quoi !