Dacia Logan TCe 90 Comfort. Heureusement car ce moteur à une sacré tare : presque pas de frein moteur! Face à face technique entre : Skoda Enyaq RS iV et Dacia Logan 1.5 dCi 85. du coups plus moyen de passer a + de 50 km/h... très vite réparé et dépanné sans rien payé. Sa troisième génération, la Logan III, arrive en 2020 … Perso les 75 chevaux sont un peu limite mais suffisant pour l'usage que j'en fais. Dacia Logan (2020) Plus commercialisée CO 2 entre 115 et 115 g/km Avis Rédaction : -Avis Proprio : 17.83/20. Essai - Dacia Sandero Stepway TCe 90 CVT (2021) : que vaut la version haut de gamme ? Le plus exaspérant est la lenteur de réaction des commandes en navigation routière. Il faudrait, pour compenser, proposer en option un frein électro-magnétique à commande au volant, comme sur les cars. Qui va remporter le comparateur automobile ? au-delà, à 130 Km/h, cela reste limite acceptable avec de fortes turbulences d'air bruyantes. La deuxième génération a commencé à avoir meilleure allure, mais le modèle 2020 lui a donné plus d'attrait. Dacia Logan MCV vous propose une modularité exceptionnelle qui sait s’adapter à vos besoins et se faire complice de toutes vos activités. Retrouvez toutes les fiches techniques Dacia Logan 2 millésime 2020 : dimensions, motorisation, performances, consommation ainsi que l'ensemble des données constructeur. Très bonne nouvelle : les essuie-glaces sont enfin de qualité correcte et fonctionnent normalement, ce qui n'était pas le cas sur la Logan de 2005. Essai - Ford Mustang Mach E (2021) : Volt-face. La consommation annoncée est évidemment fort différente de la réalité : 5,8 l/100 (mode ECO) à 6,7 l/100 (sans ECO) et je précise que je suis équipé d'une vraie route de secours normale, donc assez lourde. Équipements. Je précise qu'en roulant en 3ème, la vitesse devient hors de contrôle sans freiner presque en continu. Pour moi, c'est le plus gros problème de ce moteur. Pas encore eu l'occasion de l'essayer sur autoroute. Elle se refait une beauté en 2008 et adopte le nouveau logo de Dacia, un dessin de coffre remanié et un intérieur similaire à la Sandero. Et c'est normal car il ne fait que 900 cm2, n'a que 3 cylindres et son concepteur a tout fait pour en réduire les frottements internes. Vous pouvez comparer le tarif proposé par le concessionnaire DACIA à celui que vous pouvez obtenir en achetant votre dacia logan par votre mandataire DACIA. This is Dacia Logan Stepway 2020, probably the cheapest reliable saloon car you can buy on earth! Au rayon bonnes surprises : incroyable tenue de route en virages même serrés, même à pleine charge, et même sur revêtement médiocre. Du coup, dans les longues descentes alpines pas spécialement pentues, où l'on ne peut pas rouler à plus de 70 Km/h sans quitter la route, je freine vraiment très souvent même en restant en seconde. Le plus exaspérant est la lenteur de réaction des commandes en navigation routière. Le couple, assez important, apporte un réel agrément surtout en reprise... et en mode turbo bien sûr. L'entreprise automobile roumaine Dacia faisait partie du groupe Renault lorsqu'elle a introduit la première génération de la gamme Logan. 3300 km au compteur, conso de 5.2 litres au cent en faisant principalement de la ville. En haut du tableau de bord, un support pour smartphone avec un couvercle sur le tableau de bord et une connexion USB a transformé le téléphone portable personnel du conducteur en une unité de contrôle des médias. En mode turbo, le moteur de 90 ch est excellent, en mode ECO, c'est un veau : la notice indique qu'en mode ECO si on accélère franchement, le turbo se déclenche, mais ce n'est pas ce que j'ai constaté. En raison de l'inclinaison du pare-brise arrière et de la hauteur du coffre, il semblait que la serre était plus courte. DACIA LOGAN NEUVE sans aucune garniture de coffre! ]en moyenne 7.5L/100 ( tout les jours 20 km autoroute et 14 de ville)Parfois de long trajet vers un aéroport ... pour les petites trajets genre 60-120 km c'est ok ...Mais passé sur de long trajet ... fatiguant ( siège , Cruise Control, 75 chevaux un peu short pour faire Liège - Düsseldorf) Deux fois le même problème rencontré sur la 4 ieme ( 81.000 km ! ) J'aurais aimé avoir sur ce modèle un essuie-glaces arrière comme sur la Sandero, mais ce n'est pas proposé.Freinage et couple : le freinage est puissant et efficace même en pleine canicule et en montagne. Le confort général est vraiment bon à toutes les places, le coffre inchangé est très grand et surtout d'une hauteur utile importante. Quant aux modèles les plus accessibles de la gamme, les Sandero et autres Logan, elles vont faire peau neuve très bientôt : il y a de fortes chances pour que les toutes nouvelles moutures de la citadine Dacia et de la petite berline arrivent d'ici la fin de l'année 2020. Accès … Il s'agissait d'un relooking complet de la voiture à petit budget. Et c'est normal car il ne fait que 900 cm2, n'a que 3 cylindres et son concepteur a tout fait pour en réduire les frottements internes. En mode normal, il n'y a pas d’à-coup quand j'accélère et visiblement, cela se paie par une consommation plus importante. Pas encore eu l'occasion de l'essayer sur autoroute. Il y a pas mal de progrès à faire quant à l'ergonomie utilisateur. Les constructeurs automobiles les plus rentables et les plus appréciés en France, BMW 525i 24v E34 vs Peugeot 605 V6 24 : match plus serré que prévu, Essai vidéo - Hyundai i30 restylée (2021) : petite mise à jour. La Dacia Logan n’est plus disponible au catalogue… Nouvelles Dacia Sandero et Logan : des images et une date ! Dacia Logan MCV 2020 - Découvrez les ajustements correctes de jantes alliages, de Entraxe, de Déport et les différentes caractéristiques telles que les diamètre de perçage, les filetages et les alésages pour Dacia Logan MCV 2020. Je conduis surtout hors agglo sur autoroutes alpines et départementales en montagne, peu en ville. A l’intérieur comme à l’extérieur, laissez parler votre style et personnalisez le design de votre Dacia selon vos goûts et vos envies. Dacia Logan Anniversary TCE 90, ma première voiture neuve en 2015.Avant j'avais une Audi A3 2l Ambiante TDI de 2001, donc gros changement.J'ai beaucoup voyagé avec cette voiture (Allemagne, France, Espagne, Belgique, Hollande, Luxembourg), je suis à 106000 km et aucun souci majeur, j'ai remplacé moi-même le commodo car le klaxonne ne fonctionnait plus :-).C'est une voiture qui ne consomme pas trop, je fais du 5,9l en mixte en ayant le pied lourd :-), je me mets en mode Eco en agglomération bien sûr.Les amortisseurs sont très sympa (pas dur du tout).Le moteur est assez nerveux et tir bien vu son gabarit.Bonne tenue de route dans les tournants.On est bien installé dedans à part ma femme qui a dû mal à la conduire car on ne peut pas enfoncer le volant, juste le bouger de haut en bas.Peu chère à l'entretien.L'insonorisation de la voiture n'est pas top, on entendant beaucoup trop le vent sur l'autoroute.Elle tangue sur l'autoroute quand il y a du vent.On ne peut avoir le beurre et l'argent du beurre.Dans l'ensemble ça reste une chouette voiture.Un achat que je ne regrette pas.Bonne route ;-), sce75, étonnamment suffisant pour cette berline6l/100 avec 35L e85 et 15L SP95 pour le momenttrès logeable cette voiture, autant à l'arrière ou je peux caser mes 3 enfants dans leurs sièges auto que dans le coffre ou les achats n'ont pas besoin d'être entassés vu la surface disponible,pourvu qu'elle me dure. Consommation moyenne WLTP (l/100km) : 4,4 - 6,6. … In order to safeguard its communication, Groupe Renault certifies its contents with Wiztrust since February 20, 2020. Voir la galerie . Adoption of Wiztopic’s Blockchain Certification Platform. Logan 2 II (2) 1.0 SCE 75 AMBIANCE (2019), Par counetbalou le 07 Juillet 2019 à 15h54, Heureux propriétaire d'une Logan berline 1.0 SCE 75 CH depuis 4 mois. Dacia : les nouvelles Logan et Sandero en approche ! Suspension un poil trop ferme a mon goût, très bien pour la tenue de route mais un peu tape cul lorsque l'alsphalte est n'est pas de bonne qualité. La version haut de gamme comprenait un système Media Nav avec intégration sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto. 21. En mode turbo, le moteur de 90 ch est excellent, en mode ECO, c'est un veau : la notice indique qu'en mode ECO si on accélère franchement, le turbo se déclenche, mais ce n'est pas ce que j'ai constaté. © 2008-2021 SoftNews Net SRL.All rights reserved. Afficher Masquer les versions. Découvrez toute la gamme Dacia : Duster, Lodgy, Dokker, Logan, Sandero. Coffre incroyablement gigantesque par rapport à la Sandero (510 litres pour ma Logan contre 320 pour la Sandero). La silhouette est plus élancée avec un pare-brise plus incliné et un pavillon plus bas de 1 centimètre. Du coup, dans les longues descentes alpines pas spécialement pentues, où l'on ne peut pas rouler à plus de 70 Km/h sans quitter la route, je freine vraiment très souvent même en restant en seconde. DESIGN EXTERIEUR. L’arrivée de la Nouveau Logan 2020 est l’une des plus attendues du constructeur automobile Renault, car le modèle promet d’apporter des améliorations visant à compléter encore davantage ce qui est déjà un modèle de grand succès. Au rayon bonnes surprises : incroyable tenue de route en virages même serrés, même à pleine charge, et même sur revêtement médiocre. La silhouette est plus élancée avec un pare-brise … Grosse surprise avec la 5ème vitesse car au-delà de 100 Km, le moteur reste nerveux et étonnamment réactif, nervosité que ne j'ai pas remarqué en 4ème à la même allure!? ... (Renault et Dacia à bas coûts) en 2020", indique Marc Suss, directeur du programme voitures d’entrée de gamme de Renault. Dacia Logan La berline familiale au meilleur prix. Dacia dévoile les prix de sa nouvelle gamme GPL, des Duster, Sandero, Logan et Logan MCV animés par le nouveau TCe 100 ECO-G. Il y a quelques jours, Dacia a annoncé le retour en ce mois de janvier d’un Duster (photo) fonctionnant avec une nouvelle motorisation bi-carburation essence/GPL : le bloc « TCe 100 ECO-G ». La berline familiale qui voit grand. En savoir plus sur nos offres de financement, nos forfaits d'entretien et notre réseau de concessionnaires. Configurez votre Dacia selon vos goûts… Choisissez une couleur, sélectionnez un type de jantes, habillez votre sellerie, customisez votre intérieur… Ne laissez aucun détail au hasard ! En mode normal, il n'y a pas d’à-coup quand j'accélère et visiblement, cela se paie par une consommation plus importante. Annonces Occasion . dacia logan neuve dacia 2020 au Maroc, Avito plateforme N°1 des annonces voiture neuve et occasion au Maroc vous propose des fiches techniques, prix de … Les réponses sont ici ! ( dépanneuse et garage ) Voiture qui aura fait son office .Je recommande malgré les deux petits problèmes rencontré . [Pétition] Pour la LOGAN 3 Berline en France. 2020 - New Dacia Logan Share on: x. Essai - Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 mHEV (2021) : la parfaite GTI moderne ? Tout pour vous faciliter la vie. Il s'agissait d'un relooking complet de la voiture à petit budget. Il est globalement bien sans plus, par rapport à la concurrence. J'aurais aimé avoir sur ce modèle un essuie-glaces arrière comme sur la Sandero, mais ce n'est pas proposé.Freinage et couple : le freinage est puissant et efficace même en pleine canicule et en montagne. DACIA LOGAN 2 II (2 ... Essais longue durée - Les Dacia Logan, Logan MCV et Sandero testées entre Paris et Bucarest (6/7) - 3 vidéos Fiabilité de la Dacia Logan 2 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac Les 18 citadines du salon de l'auto Caradisiac - Quel modèle choisir ?